Ожидается, что автомобильный Ethernet-бизнес, который станет частью автомобильного подразделения Infineon, принесет доход в размере $225-250 млн в 2025 календарном году с валовой прибылью около 60%.
Infineon получила финансирование от банков, привлечет дополнительные заемные средства для финансирования сделки и рассчитывает закрыть ее в этом году.
«Marvell ясно дала понять, что является компанией, ориентированной в первую очередь на ИИ, сосредоточившись как на индивидуальных кремниевых процессорах, так и на сетевых технологиях», — сказал С. Дж. Мьюз, старший управляющий директор Cantor Fitzgerald.
«На этом фоне было бы логично, что автомобильный Ethernet будет менее востребованным, и поэтому его будут готовы продавать по разумной цене. При 10-кратном увеличении продаж это довольно привлекательная цена».
Ожидается, что сектор производства микросхем также пострадает от пошлин, введенных президентом Дональдом Трампом в отношении ряда стран, включая Китай.
