В 2009 году ЕБРР уже предоставляло аналогичный кредит Укрзализныце на те же самые цели. Теперь железнодорожный монополист обязан закупить грузовые вагоны общего назначения на полученные кредитные средства.
С 1999 года ЕБРР выделило более $300 млн. на финансирование железнодорожного сектора Украины (цифра с учетом нового кредита). Всего было произведено три отдельные транзакции за указанный период.
Еще на прошлой неделе Александр Павлов, старший банкир ЕБРР, отметил, что Банк готов инвестировать в экономику Украины в том случае, если правительство позволит проводить инвестиции в гривне.
