Как сообщает издание Forbes, яхта Garson удалось продать в январе 2021 года, но имя покупателя не разглашается.
Оба судна построены в 2012 году. Внешний и внутренний вид АСЕ разработал лондонский дизайнер Эндрю Винч, который делал яхты для премьер-министра Катара, принца Брунея и российских миллиардеров Анатолия Седых и Андрея Скоча.
Яхта Косюка – плавучая пятипалубная вилла с вертолетной площадкой. Она может принять на борт 10 гостей и 30 членов экипажа. Тоннаж яхты – 2732 т, максимальная скорость – 31 км/ч.
На яхте ACE есть где повеселиться и развеяться – несколько зон для отдыха, кинотеатр, ночная дискотека, чайная комната, бар, тренажерный зал.
Содержать яхту, подобную ACE, обходится €8–9 млн в год, а сдать в аренду можно за €750 тыс.–800 тыс. в неделю.
Большая яхта Косюка всегда ходила в сопровождении Garсon, построенной на голландской верфи Damen Shipyards за €25–30 млн. На 67-метровом судне можно припарковать вертолет и хранить «игрушки» – водные мотоциклы, надувные лодки, мотоциклы, каяки и байдарки. Задачей Garсon было первой находить лучшие бухты, причалы, стоянки и добираться до них раньше основного судна.
Garсon была продана быстрее основной яхты, потому что техническое судно не требует изменений в дизайне, и новому владельцу выгоднее купить яхту, чем ждать, пока построят новую,
МХП не комментирует продажу яхт. «Мы уважаем личную и семейную жизнь Юрия Косюка и всех сотрудников, – ответила спикер МХП Ирина Ванникова. – Нам неизвестны подробности частной жизни, и мы не получали разрешение на распространение подобной информации в СМИ».
Издание отмечается, что продажа яхт поможет Косюку погасить долг перед собственной компанией. В 2019 году совет директоров МХП выдал компании Косюка WTI Trading Limited, которая владеет 59,7% акций МХП кредитную линию до $80 млн. На протяжении двух лет Косюк брал разные суммы в долг и частично погашал кредит, чтобы не выйти за кредитный лимит. За два года он выплатил МХП $27,3 млн. Оставшиеся $67,4 млн основатель МХП должен вернуть до декабря 2021-го.
