Украинская промышленная группа «Интерпайп», принадлежащая Виктору Пинчуку, подписала соглашение о покупке румынской компании ArcelorMittal Tubular Products Roman S.A., специализирующейся на производстве бесшовных стальных труб. Разрешение на установление контроля над этим активом компания запросила у Антимонопольного комитета Украины, что подтверждается повесткой заседания АМКУ от 11 декабря.
В «Интерпайпе» сообщили Forbes Ukraine, что договор уже подписан, однако завершение сделки зависит от выполнения ряда специальных условий, включая получение разрешений от антимонопольных органов и разрешений на прямые иностранные инвестиции. Пока эти условия не выполнены, обе компании будут работать независимо и сохранять обычный режим деятельности. Сумма сделки и дополнительные подробности не разглашаются.
ArcelorMittal Tubular Products Roman S.A. является одним из ключевых производителей стальных труб в Румынии и входит в международную группу ArcelorMittal. Компания была зарегистрирована в 1991 году, но само производство на площадке в городе Роман начало работать еще в 1951 году. Завод специализируется на выпуске бесшовных труб для нефтяной, газовой, энергетической и строительной отраслей, включая трубы OCTG и линейные трубопроводы по международным стандартам.
Предприятие располагает современными мощностями для прокатки, термической обработки и нарезки резьбы, а численность персонала превышает 330 сотрудников. Завод был приобретен ArcelorMittal в 2003 году, а после объединения Mittal Steel и Arcelor в 2007 году получил нынешнее название. Согласно данным RisCo, в 2024 году выручка компании составила €73 млн, а чистый убыток достиг €8,4 млн.
Финансовые показатели «Интерпайпа» в первом полугодии 2025 года демонстрируют снижение чистой прибыли на 16,6% — до $107,4 млн, несмотря на рост выручки на 6,8%, до $572,3 млн. Прибыль до налогообложения уменьшилась до $142,6 млн, а операционная прибыль — до $142,2 млн.
Трубное производство остается главным источником дохода: его выручка выросла до $436,8 млн, хотя операционная прибыль в этом направлении снизилась до $78,3 млн. Железнодорожный сегмент сократил выручку до $122,3 млн, а прибыль упала более чем наполовину и составила $17,8 млн. В сталелитейном сегменте выручка опустилась до $170,6 млн, а прибыль — до $46,4 млн.
