Об этом сообщил руководитель проекта по разработке стратегии Киева до 2025 года Сергей Перапечка в ходе третьего заседания общественного совета по разработке данного документа, которое состоялось в четверг, 12 мая.
По его словам, в Киеве стоимость проезда во всех видах общественного транспорта является убыточной. В частности, текущий тариф в метрополитене на 67% покрывает себестоимость услуг, в трамвае – на 53%, в троллейбусе – на 64%, в автобусе – на 49%. Перапечка отметил, что наибольший объем инвестиций потребуется на развитие метрополитена.
Киев не будут расширять
Согласно анализу, проведенному разработчиками стратегии, модернизация и развитие трамвая оценивается в 72 млн евро, троллейбуса – в 28 млн евро, автобуса – 20 млн евро, капитальный ремонт дорог обойдется в 0,5 млрд евро, замена остановок – в 2 млн евро.
Напомним, ранее сообщалось, что для модернизации жилищно-коммунального хозяйства Киева до 2025 года необходимо 2,7 млрд евро инвестиций.
Большая окружная будет платной
