Авиализинговая компания Dubai Aerospace Enterprise (DAE) договорилась приобрести Macquarie AirFinance Ltd. при стоимости предприятия около $7 млрд, что позволит ей расширить авиапарк более чем до 1 000 самолётов и усилить консолидацию на рынке финансирования авиации.
Сделка станет одной из крупнейших на мировом рынке авиационного лизинга за последнее время и значительно укрепит позиции DAE среди крупнейших лизинговых игроков. Компания профинансирует покупку за счёт сочетания долгового и собственного капитала, говорится в официальном сообщении.
После завершения сделки флот DAE увеличится более чем вдвое по сравнению с уровнем на конец 2024 года, отметили в компании. Расширение позволит DAE увеличить долю долгосрочных контрактов с авиакомпаниями и диверсифицировать портфель клиентов по регионам.
Dubai Aerospace Enterprise (DAE) — один из крупнейших авиализинговых операторов на Ближнем Востоке со штаб-квартирой в Дубае. Компания занимается лизингом, управлением и финансированием коммерческих самолётов, а также обслуживанием авиационной техники через подразделение DAE Engineering. Клиентами DAE являются десятки авиакомпаний по всему миру, включая перевозчиков в Европе, Азии и на Ближнем Востоке. Компания активно наращивает портфель за счёт покупки самолётов нового поколения, ориентируясь на рост мирового авиарынка после пандемии.
Macquarie AirFinance — международная платформа авиационного лизинга, ранее входившая в структуру австралийской финансовой группы Macquarie Group. Компания владеет и управляет парком узко- и широкофюзеляжных самолётов, сдавая их в аренду авиакомпаниям по всему миру. Macquarie AirFinance известна дисциплинированным подходом к управлению активами и высокой диверсификацией клиентской базы.
Macquarie Group — крупный австралийский инвестиционный банк и управляющая компания с сильными позициями в инфраструктуре, энергетике и транспортных активах. Продажа авиационного бизнеса соответствует стратегии группы по ротации активов и фокусе на капиталоёмких инфраструктурных инвестициях.
Аналитики отмечают, что сделка отражает продолжающуюся консолидацию на рынке авиационного лизинга, где крупные игроки стремятся нарастить масштаб бизнеса на фоне роста спроса на авиаперевозки и ограниченных поставок новых самолётов от производителей. Ожидается, что закрытие сделки потребует стандартных регуляторных согласований и может состояться после выполнения условий финансирования.
