Контакты
6 международных банков выделят $6,75 млрд на крупнейший ж/д проект Турции

6 международных банков выделят $6,75 млрд на крупнейший ж/д проект Турции

Турция привлекла предварительное финансирование в $6,75 млрд от шести международных институтов на строительство 125-километровой Северной окружной железной дороги в Стамбуле

Министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу сообщил о достижении предварительного соглашения с шестью международными финансовыми институтами о привлечении $6,75 млрд на реализацию проекта Северной окружной железной дороги, которая пройдет через мост Явуз Султан Селим.

Речь идет о маршруте Гебзе — аэропорт Сабиха Гекчен — мост Явуз Султан Селим — аэропорт Стамбула — Халкалы. По словам министра, финансирование предоставят Всемирный банк, Азиатский банк инфраструктурных инвестиций, Азиатский банк развития, Исламский банк развития, Международный фонд развития ОПЕК и Европейский банк реконструкции и развития.

Уралоглу подчеркнул, что высокий интерес международных институтов является свидетельством доверия к железнодорожной стратегии Турции. Проект станет крупнейшим железнодорожным проектом страны с привлечением внешнего финансирования.

Подготовка к тендеру на строительство продолжается. Власти планируют завершить тендерный процесс в текущем году и приступить к работам после передачи строительной площадки.

Согласно плану, линия начнется от участка Чайырова на линии Marmaray, пройдет через аэропорт Сабиха Гекчен, мост Явуз Султан Селим и аэропорт Стамбула, после чего соединится с районом Чаталджа. Там она будет интегрирована с высокоскоростной линией Халкалы — Черкезкей, строительство которой продолжается.

Ожидается, что проект разгрузит пассажирские и грузовые перевозки на линии Marmaray, а также впервые напрямую соединит железной дорогой два крупнейших аэропорта Стамбула — Сабиха Гекчен и Стамбул.

Общая протяженность новой линии составит 125 км. В рамках проекта планируется построить 44 тоннеля общей длиной 59,1 км и 42 моста протяженностью 22,4 км.

По оценкам министерства, после завершения строительства линия сможет перевозить до 33 млн пассажиров и 30 млн тонн грузов ежегодно, что значительно усилит транспортный потенциал Турции между Азией и Европой и откроет новый этап в развитии логистики страны.

Читайте также