Авторынок Украины в 2022 году: продажи авто за год войны и прогнозы на 2023 год

Благодаря усилиям всех автомобильных операторов в 2022 году удалось реализовать в Украине 40 тыс. новых легковых автомобилей, что на 61,3% меньше, чем в довоенном 2021 году.

Такие результаты повлияли и на позицию украинского авторынка в Европе, потерявшего 6 пунктов и занимающего 26 место среди стран Европы.

По итогам 2022 года европейский авторынок также снизился на -4,6%, продемонстрировав самые низкие продажи с 1993 года. Если загрустить рынки Европы с рынками России, Беларуси и Украины, общий рынок упал на 11%. Рынки указанных выше стран упали больше всего по сравнению с 2021 годом. При этом самый большой спад зафиксирован в Беларуси: -64%; Украины –61,3%; России –59%.

Авторынком №1 в Европе остается Германия, одна из немногих стран продемонстрировала рост продаж на +1,1%. Великобритания стала №2, обойдя Францию. Италия с Испанией добавили по одной строчке в рейтинге, оттеснив Россию на 6 строчку.

Продажи новых автомобилей в странах Европы в 2022 году

Продажи новых автомобилей в Украине в 2022 году

Лидером украинского рынка в течение 2022 года стала Toyota, которой удалось реализовать около 7 тыс. новых легковых авто. Второе место было за Renault, с результатом почти 4 тыс. авто в год. А вот с третьим местом была неожиданность, потому что Volkswagen за 2022 год смог обойти сразу шестерых конкурентов. Отметим, что в этом результате есть и большая доля поставок VW с китайского рынка, ставших в этом году значительным трендом.

Четвертый результат за Skoda и пятый у Hyundai оказались не переменными, что свидетельствует о мощной дилерской сети, которую не смогла всколыхнуть даже война.

Мощно прибавили за 2022 год BMW и Mercedes-Benz. Причем вопрос, какой премиальный бренд №1 в Украине в 2022 году окончательно выяснен - это BMW.

Стабильный результат продемонстрировали и автодилеры Mitsubishi, которым удалось удержать 8-ю позицию на рынке. А вот автобренды Chery и Nissan финишировали на более низких показателях.

Но самые большие потери среди лидеров атворинка за 2022 год понесла Kia, в итоге 2022 года этот бренд лишь на 11-м месте, хотя в прошлом году входил в ТОП-3.

Продажи новых легковых автомобилей в Украине за 2022 и 2021 гг.

Новые пути логистики довольно сильно отразились на показателях многих брендов. У кого-то были большие паузы со снабжением, поэтому 2022 год оказался достаточно сложным для многих.

Но уже декабрь 2022 зафиксировал положительные тенденции роста, даже несмотря на постоянные блекауты и воздушные тревоги. Итоги декабря свидетельствуют, что авторынок взял курс на рост, который дилеры намерены поддержать и в 2023 году.

Лидеры продаж автомобилей в Украине по моделям авто

Наиболее популярной моделью авторынка в прошлом году стала TOYOTA RAV4. Наиболее популярной моделью премиального сегмента стала BMW X5. В бюджетном сегменте (Low Cost) самым популярным стал кроссовер RENAULT Duster.

Следует отметить, что 9 моделей из ТОП-10 лидеров продаж украинского авторынка это модели сегмента SUV, среди которых только одна модель (электрокар VW ID.4) продемонстрировала положительную динамику.

Еще несколько моделей из ТОП-20 смогли прибавить в продажах. В большинстве своем это новинки авторынка, в частности это - DONG FENG X-NV/M-NV, продажи которого выросли почти в 5 раз, TOYOTA Yaris Cross выросли более чем в 4 раза. Также выросли продажи Nissan Juke (+50%), OPEL Mokka (+46%), Haval Jolion (+50%).

К сожалению, большинство моделей в 2022 году продемонстрировали отрицательную динамику. Некоторые – до -90% (KIA Sportage -91,25%), RENAULT Logan (-80%) и RENAULT Sandero (-88%).

Продажа новых легковых автомобилей в Украине за 2022 и 2021 по моделям авто

Продажа электрокаров в Украине в 2022 году

На покупку новых автомобилей украинцы потратили $989,7 млн. за 10 месяцев 2022 года, а на покупку новых электрокаров почти $125 млн., что составляет 12,6% от общей суммы.

При этом доля новых электромобилей в Украине составляет 9,3% рынка. Средняя стоимость одного купленного электрокара в Украине составляет $41 тыс., в то время как в целом по рынку средняя стоимость авто составляет $30,3 тыс.

Если сравнить с 2021 годом, то за 10 месяцев 2021 г. в Украине было продано 1025 новых электромобилей на общую сумму $57 млн. То есть на электрокары в этом году украинцы потратили в 2,2 раза больше денег, чем в прошлом.

Интересно, что больше всего денег, которые потратили на покупку электрокаров, пришлось на электромобили Volkswagen – более $31 млн. На втором месте – электромобили Audi – $15 млн., на третьем – BMW – $12,7 млн.

Дистрибьюторы / операторы украинского авторынка в 2022 году

Судя по показателям автопродаж, наиболее устойчивой оказалась "Тойота Украина". Она не только заняла №1, потеснив "УкрАвто", но и значительно прибавила в доле рынка. В 2021 году у "Тойота Украина" было 15% украинского рынка, а по итогам 2022-го уже 17,8%

"УкрАвто" уступила лидерство и потеряла в доле рынка. По итогам 2022 года в салонах этой корпорации выбирали автомобиль 12,3% потребителей (было 16,7%).

"Рено Украина" сохранила третье место на рынке, но потеряла в доле (11,5%. было 14%).

Интересно, что на четвертое место вышла корпорация "Богдан", которой удалось обойти сразу три дистрибьютора. По итогам 2022 года структурам "Богдан" удалось занять 7,9%.

На пятом месте по итогам года оказался "Стелантис Украина", которому теперь принадлежало 6,8% рынка (в прошлом году было 9,5%). Снизил показатели и "Порше Украина" (6,7%). А "Еврокар" напротив добавил и во влиянии на рынке и в доле рынка (6,4%).

Удалось удержать позицию и Winner Import Ukraine, да еще прибавить в доле покупателей (5,7%).

С неплохим результатом финишировала в 2022 году и AWT Bavaria. Компании удалось улучшить влияние на рынке сразу на 3 пункта, увеличить долю рынка (4,2%), да еще продемонстрировать наименьшее в Топ-10 падение объемов продаж (-40%, тогда как рынок упал на 62%).

Устойчивый характер продемонстрировали и в "ММС Украина". Компания улучшила влияние, прибавила в доле рынка (3,8%).

Вызовы и прогнозы развития авторынка Украины в 2023 году

В 2023 году Украина продолжит сталкиваться с такими вызовами как война и ее последствия. Но 2023 год принесет и новый сложный вызов – инфляцию, что скажется на себестоимости автомобилей и стоимости логистики.

В 2023 году авторынок рынок будет продолжать ощущать последствия дефицита микрочипов. А также – удорожание материалов, энергоносителей и логистических услуг. К этим глобальным вызовам прибавятся и локальные: проблемы со снабжением электроэнергией, слабая экономика, низкая покупательная способность населения.

Дилерские сети всех брендов подверглись значительному разрушению, так что восстановление дилерских предприятий и возобновление их операционной деятельности станет главным вызовом 2023 года. На этом фоне будут существовать определенные проблемы с наличием персонала дилерских центров, ведь многие уехали из страны или были вовлечены в военную службу.

Понятно, что во время войны прогнозировать что-то очень сложно. Однако ведущие операторы отечественного рынка поделились своим видением объемов продаж новых авто в Украине на 2023 год, с учетом как пессимистического, так и оптимистического сценариев.

Самый оптимистичный прогноз предоставила "АВТ Бавария Украина". В компании считают, что нужно рассматривать только два сценария: реалистичный и оптимистичный. В первом случае рынок достигнет отметки 60 тыс автомобилей, при условии прекращения горячей фазы к лету следующего года. Во втором случае рынок может восстановиться до примерно 80 тыс. автомобилей, при условии мира с весны 2023 года.

В компании "Ниссан Мотор Украина" согласны с тем, что в сложившейся ситуации очень сложно делать какие-либо прогнозы. Однако здесь считают, что по оптимистическому сценарию рынок новых автомобилей в 2023 году может вырасти до более 60 тыс авто. По обычному сценарию 2023 год будет на уровне 2022 года. А по пессимистическому – может сократиться до 15 – 20 тыс. автомобилей.

В Porsche Украина прогнозируют, что по пессимистическому сценарию в 2023 году в Украине будет реализовано до 36 тысяч новых авто. По реалистичным – 36-54 тысячи. А по оптимистическому – 55-72 тысячи проданных автомобилей.

Приблизительно таких результатов ожидают в 2023 г. и в компании Volvo в Украине. По положительному сценарию, рынок новых авто в 2023 году будет на уровне 55-72 тысяч. По реалистичным – примерно 36-54 тысячи. А по пессимистическому – менее 36 тыс. авто.

В компании "Субару Украина" также верят в успех ВСУ, и сейчас рассматривают лишь оптимистический сценарий развития авторынка. Конечно, они считают, что показателей 2021 в 2023 ожидать не стоит. Но на 30-40%, по сравнению с 2022 годом, рынок авто в Украине должен вырасти. А это – 52-56 тыс. новых авто.

Следовательно, если подытожить, то большинство операторов ориентируются в среднем на показатель около 60 тыс. автомобилей. Максимум – в 80 тысяч. Конечно же, этот прогноз всецело зависит от успехов ВСУ. Потому продолжаем поддерживать наших военных, а итоговые цифры увидим уже в 2024 году.

Авторынок Киев 2023. Продажа авто в Украине 2022 и 2023. Авторынок Украина 2022. Статистика продаж авто в Украине 2022 и 2023. Продажа авто в Украине. Продажа автомобилей по брендам 2022. Продажа автомобилей в Украине. Автомобильный рынок Украины 2022. Исследования и аналитика авторынка Украины. Прогноз рынок авто в Украине в 2023 году.