Контакты
В Закарпатье запустили интермодальный терминал «Евробридж»: инвестиции HHLA — 120 млн грн

В Закарпатье запустили интермодальный терминал «Евробридж»: инвестиции HHLA — 120 млн грн

В Закарпатской области начал работу обновлённый интермодальный терминал «Евробридж» (Eurobridge Intermodal Terminal) в пгт Батьево. Об этом сообщил заместитель руководителя Офиса Президента Виктор ...

Проект реализован при участии немецкой логистической группы Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) в партнерстве с украинским инвестиционным фондом «Фортиор Капитал». Объем инвестиций превысил 120 млн грн.

Терминал обеспечивает трансграничные железнодорожные перевозки, логистически соединяя Украину с Венгрией, Словакией и Румынией. Расположение в Батьево — на пересечении колеи 1520 мм (широкая колея) и 1435 мм (европейская колея) — делает объект стратегическим узлом для перевалки контейнеров между Украиной и ЕС.

Согласно заявленным параметрам, уже в этом году терминал способен обрабатывать около 100 тыс. контейнеров в год с перспективой дальнейшего расширения мощностей. Модернизация включала обновление перевалочной инфраструктуры, усиление технической базы и оптимизацию операционных процессов.

Ранее сообщалось, что в августе 2025 года Антимонопольный комитет Украины предоставил HHLA разрешение на приобретение 100% Eurobridge Intermodal Terminal LLC (Батьево, Закарпатская область). Сделка стала одним из наиболее заметных примеров выхода европейского стратегического инвестора в украинскую железнодорожную логистику в условиях войны.

HHLA — оператор портовых и железнодорожных активов в Европе с фокусом на контейнерные перевозки и интермодальные решения. Выход компании на западный логистический коридор Украины усиливает интеграцию украинской инфраструктуры в европейскую транспортную сеть.

По словам Виктора Микиты, запуск терминала создал десятки новых рабочих мест с конкурентной заработной платой и обеспечивает миллионные поступления в местный бюджет.

Обновлённый «Евробридж» также рассматривается как элемент диверсификации экспортной логистики Украины — с учетом рисков для портовой инфраструктуры и необходимости стабильных сухопутных маршрутов в ЕС.

Развитие интермодальных хабов на западной границе является частью более широкой стратегии:

– наращивание контейнерных перевозок;
– сокращение времени и стоимости перевалки между разными стандартами колеи;
– повышение устойчивости логистических цепочек в военный период;
– интеграция Украины в европейские транспортные коридоры (TEN-T).

Инвестиции HHLA в «Евробридж» — сигнал о сохранении интереса европейского капитала к украинской инфраструктуре и долгосрочной ставке на транзитный потенциал Закарпатья.

 

Читайте также