Украинский предприниматель Максим Шкиль, владелец дорожно-строительной компании «Автострада» и инвестиционной группы MS Capital, заявил о намерении приобрести национализированный PINbank. Об этом бизнесмен сообщил в комментарии изданию «Экономическая правда».
По словам Шкиля, он уже подал в Национальный банк Украины документы как физическое лицо, чтобы принять участие в конкурсе на покупку банка. Если регулятор одобрит сделку, предприниматель планирует развивать PINbank как розничный банк, ориентированный прежде всего на малый и средний бизнес, а также на частных клиентов.
Шкиль отметил, что готов инвестировать около 30 млн долларов в развитие банковского направления в течение ближайших двух лет. Он подчеркнул, что у его команды есть значительный опыт и профессиональная экспертиза в банковской сфере, а также подготовленный план развития банка. Поэтому, по его словам, если цена покупки будет разумной, он готов вложить средства в этот проект.
Бизнесмен также акцентировал внимание на прозрачности происхождения своих средств, заявив, что все его доходы полностью официальные и могут быть подтверждены.
Согласно правилам, участвовать в конкурсе на покупку банка могут только те кандидаты, которые прошли предварительную квалификацию в НБУ. Регулятор проверяет их деловую репутацию и источники происхождения средств. Кроме того, потенциальные покупатели должны подать заявку на участие в конкурсе Фонда гарантирования вкладов физических лиц. Крайний срок подачи заявок установлен на 17 марта.
Максим Шкиль является владельцем холдинга MS Capital, в который входят пять компаний из разных отраслей экономики:
· «Первая логистическая компания» – занимается железнодорожной логистикой;
· группа компаний «Автострада» – работает в сфере строительства дорог и мостов;
· «Прилукская аграрная компания» – предприятие агропромышленного комплекса;
· «Audi Центр Одесса Юг» – компания в сфере автодилерства;
· «Беховский гранитный карьер» – занимается добычей и переработкой гранита.
По данным аналитической системы YouControl, финансовые показатели основной строительной компании группы значительно выросли. Выручка ООО «Группа компаний «Автострада» в 2023 году составила 8,1 млрд грн, а в 2024 году увеличилась до 10,8 млрд грн.
Компания «Автострада» получила широкую известность в Украине во время реализации государственной президентской программы «Большое строительство», направленной на развитие инфраструктуры. Сегодня она считается одним из лидеров украинского рынка дорожного строительства наряду с такими крупными игроками, как «Автомагистраль-Юг» и украинское подразделение турецкой компании Onur.
Сам PINbank был национализирован в январе 2024 года и передан в собственность Министерства развития общин и территорий Украины, которому принадлежит 88,9% акций банка. Остальная часть акций находится у миноритарных акционеров — физических лиц.
Причиной конфискации банка стали санкции против российского бизнесмена Евгения Гинера, который являлся одним из акционеров банка. Санкции были введены примерно за полтора года до национализации.
За время полномасштабной войны в Украине финансовое состояние банка значительно ухудшилось. Его ключевые показатели демонстрируют устойчивую негативную динамику:
· чистые активы сократились с 3,2 млрд грн в январе 2022 года до 212,7 млн грн в январе 2026 года;
· регулятивный капитал уменьшился почти в пять раз — с 378 млн грн до примерно 79,1 млн грн;
· чистый убыток банка в 2025 году составил 63,2 млн грн.
На данный момент PINbank имеет семь отделений, расположенных в Киеве, Львове и Харькове. Председателем правления банка с января 2020 года является Дмитрий Золотько, ранее работавший советником главы правления государственного Укргазбанка.
Ранее интерес к покупке PINbank проявлял генеральный директор государственной компании «Укрпочта» Игорь Смилянский. Он планировал создать на базе банка почтовый банк, однако Национальный банк Украины выступил против этой идеи.
В феврале 2026 года НБУ признал PINbank неплатежеспособным. Основными причинами такого решения стали убыточная и рискованная деятельность банка, а также несоблюдение требований по минимальному размеру регулятивного капитала.
