В Одесской области рядом с портовым узлом TIS, морским портом Южный и Одесским припортовым заводом выставлен на продажу крупный массив земельных участков общей площадью 100 га, который может быть использован для создания глубоководного портово-железнодорожного логистического хаба.
Речь идет об уникальном по масштабу и расположению участке, который позволяет сформировать современный мультимодальный портово-индустриальный кластер для обработки различных типов грузов — зерновых, контейнерных, наливных или смешанных.
Массив земель расположен непосредственно рядом с ключевой портовой инфраструктурой региона, в частности с группой терминалов TIS и портом Южный. Участок имеет автомобильное и железнодорожное сообщение, а также технические возможности подключения к инженерным сетям.
Общая площадь территории составляет 100 га, которые структурированы под различные типы логистической и портовой инфраструктуры.
Непосредственно у воды расположено 3 га земли, где может быть сформирована причальная линия и акватория для захода судов. Это позволяет потенциально создать новый глубоководный причал с возможностью работы с крупными морскими судами.
Наибольшая часть территории — 56 га — отведена под развитие железнодорожной станции-хаба. На этой площадке может быть сформирована электрифицированная станция с сортировочным парком, путями отстоя вагонов и высокопроизводительной грузовой рампой.
Еще 23 га предусмотрено для создания сухого порта и промышленно-складской зоны. Здесь могут быть размещены зерновые терминалы, элеваторы, склады напольного хранения и логистические модули.
Дополнительно 14 га выделено под контейнерный или мультигрузовой терминал, а еще 4 га могут использоваться для размещения дополнительных промышленных или складских объектов.
Земельные участки имеют различные категории целевого назначения, включая земли промышленности, портовой инфраструктуры и сельскохозяйственного назначения с возможностью быстрой смены под потребности инвестора.
Технические параметры локации позволяют реализовать масштабный инфраструктурный проект. Вдоль береговой линии глубины достигают до 19 метров, что дает возможность работать с судами класса Panamax и Post-Panamax.
Проектом предусмотрена возможность организации галереи или конвейерного перехода от любого участка массива к воде — типовое инженерное решение для портов лиманной зоны.
Кроме того, предварительно согласован предпроект организации железнодорожной станции-хаба, которая может обеспечивать перевалку от 2 до 10 млн тонн грузов в год, включая формирование крупного парка для отстоя вагонов.
Благодаря такой инфраструктуре на территории могут быть созданы зерновые терминалы, контейнерные логистические центры, наливные комплексы, а также другие промышленные объекты, включая энергетическую или нефтегазовую инфраструктуру.
Массив имеет доступ к базовым инженерным коммуникациям. Предусмотрена возможность подключения электроснабжения мощностью более 1 МВт, вдоль территории проходит водопровод, а также имеется техническая возможность подключения к газовым сетям.
Объект предлагается к продаже как единый инвестиционный проект либо отдельными участками.
Стоимость актива не раскрывается и определяется по результатам переговоров с потенциальными инвесторами.
Дополнительная информация размещена на портале InVenture.
