Фонд державного майна України провів аукціон з приватизації 100% акцій харківського електротехнічного заводу «Трансзв’язок», який спеціалізується на виробництві залізничної сигналізації та електротехнічного обладнання для залізниці. Підприємство, яке раніше мало статус стратегічно важливого для економіки та безпеки держави, може перейти у приватну власність за підсумками торгів, що відбулися 12 травня на майданчику Prozorro.Продажі.
Інтерес до активу виявився високим: в аукціоні взяли участь сім компаній. Переможцем торгів стало ТОВ «Код енд Клік», яке запропонувало за підприємство 137,4 млн грн. Ця сума майже у 9,6 раза перевищила стартову ціну приватизації, встановлену на рівні близько 14,3 млн грн.
У разі відмови переможця від підписання договору купівлі-продажу право на придбання заводу перейде до другого учасника — ТОВ «Електроторг ІМСІ», яке запропонувало 109 млн грн.
Приватизаційний пакет включає корпоративні права підприємства, а також значний майновий комплекс. До складу об’єкта входять 34 об’єкти нерухомості загальною площею понад 36 тис. кв. м, розташовані на вулиці Силікатній у Харкові, а також земельна ділянка площею 8,5 га. Частину приміщень уже передано в оренду — чинні договори діють до кінця 2028 року, що може забезпечити новому власнику додатковий орендний дохід.
Харківський завод «Трансзв’язок» був заснований у 1928 році на базі телеграфно-телефонних майстерень Південної залізниці. Підприємство спеціалізувалося на виробництві обладнання для залізничної інфраструктури, зокрема систем сигналізації та зв’язку. До 2015 року завод входив до переліку об’єктів державної власності, що мають стратегічне значення для економіки та безпеки України.
Попри промислову спеціалізацію та значний майновий комплекс, підприємство залишається збитковим. За підсумками 2025 року завод отримав 1,2 млн грн чистого збитку при виручці понад 20,6 млн грн. Крім того, на момент приватизації підприємство накопичило заборгованість перед державним бюджетом у розмірі 9,68 млн грн.
Згідно з умовами продажу, новий власник зобов’язаний погасити податкові борги підприємства протягом шести місяців після переходу права власності. Також інвестор має дотримуватися передбачених приватизаційним договором зобов’язань щодо збереження профілю діяльності та виконання соціальних умов.
Продаж «Трансзв’язку» став черговим прикладом приватизації державних промислових активів в умовах війни та прифронтового розташування підприємства. Висока конкуренція на торгах свідчить про збереження інтересу бізнесу до промислової нерухомості та інфраструктурних об’єктів навіть у регіонах, наближених до зони бойових дій.
