Попри посилення атак на портову інфраструктуру, Україна продовжує утримувати інтерес міжнародних інвесторів до своїх логістичних активів, особливо в Одеській області. Як повідомив віцепрем’єр-міністр з відновлення — міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба, проєкти у портовій сфері не лише не зупинилися, а й переходять у практичну інвестиційну фазу.
Зокрема, один із ключових проєктів — державно-приватне партнерство (ДПП) у порту Чорноморськ — уже перебуває на етапі розгляду заявок від потенційних інвесторів. Це означає, що бізнес готовий заходити в українську портову інфраструктуру навіть в умовах підвищених ризиків. Паралельно в регіоні готують щонайменше чотири нові інфраструктурні проєкти, які також можуть бути запропоновані інвесторам найближчим часом.
Стабільний інтерес з боку міжнародного бізнесу свідчить про високу інвестиційну привабливість українських портів. Вони залишаються стратегічними активами, що забезпечують експорт, валютні надходження та інтеграцію України у глобальні транспортні коридори. Фактично йдеться про довгострокові інвестиції з розрахунком на післявоєнне відновлення та зростання вантажопотоків.
Водночас інвестиційна активність розвивається на тлі погіршення безпекової ситуації. У 2026 році кількість атак на порти Одеси та Чорноморська вже перевищила 180 випадків, тоді як за весь 2025 рік їх було близько 150. Попри це, держава вживає заходів для зниження ризиків і захисту інфраструктури, що є важливим фактором для інвесторів.
Зокрема, посилюється протиповітряна оборона: збільшується кількість мобільних вогневих груп, розширюються можливості радіоелектронної боротьби, а також застосовуються дрони-перехоплювачі. За словами Кулеби, ефективність знищення повітряних цілей уже зросла на 25–35%, що підвищує рівень безпеки об’єктів.
Одночасно уряд працює над підвищенням операційної ефективності портів, що безпосередньо впливає на їх інвестиційну привабливість. Серед пріоритетів — скорочення часу обробки вантажів, зменшення простоїв суден і збільшення обсягів перевалки. Ці заходи мають підвищити дохідність портових активів і пришвидшити повернення інвестицій.
Таким чином, попри воєнні ризики, українські порти залишаються об’єктом уваги інвесторів, а держава прагне створити умови для реалізації інфраструктурних проєктів і залучення капіталу в один із ключових секторів економіки.
