Швейцарська Mediterranean Shipping Company (MSC), яка є найбільшим контейнерним перевізником світу та одним із провідних глобальних логістичних операторів, придбала 51% контейнерного термінала TIS у порту Південний. Про це свідчать дані аналітичної системи YouControl, згідно з якими структура власності термінала змінилася на користь родини Апонте — власників MSC Group.
Станом на 15 травня кінцевими бенефіціарами компанії є представники родини Апонте — Дієго Апонте та Алекса Апонте, які опосередковано контролюють по 25,5% термінала кожен. Решта часток розподілені між українськими акціонерами: Єгору Гребеннікову належить 11,72%, Андрію Ставніцеру — 9,72%, а Олегу Кутателадзе — 9,19%.
Таким чином, MSC отримала контрольний пакет одного з найбільших контейнерних терміналів України, розташованого в порту Південний, що стало однією з найпомітніших угод в українській портовій галузі за останні роки.
Президент Асоціації міжнародних експедиторів України Віктор Берестенко підтвердив факт угоди та зазначив, що поява MSC серед власників термінала може суттєво змінити конкурентну ситуацію на ринку контейнерних перевезень і стимулювати подальший розвиток української портової інфраструктури. За його словами, прихід великого міжнародного гравця означає впровадження міжнародних стандартів управління, сучасних систем якості та підвищення рівня клієнтського сервісу.
Компанія MSC та керівництво TIS офіційно не коментували деталі угоди.
Придбання частки в терміналі TIS стало черговим кроком MSC із розширення присутності в Україні. У 2024 році компанія завершила придбання 49,9% акцій німецької логістичної групи Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), яка володіє контейнерним терміналом Container Terminal Odessa в Одеському морському порту. Наявність українського активу стала однією з причин необхідності отримання відповідних дозволів українських антимонопольних органів під час погодження угоди.
Активність MSC в Україні посилилася і в 2025 році. У травні швейцарська Medlog SA, логістичний підрозділ MSC, придбала 50% українського оператора інтермодальної логістики N’UNIT, а також 25% частку в транскордонному терміналі «Мостиська». Переговори щодо цієї угоди тривали близько року, а сама транзакція стала першою подібною інвестицією міжнародного логістичного оператора в українську транспортну інфраструктуру з початку повномасштабної війни.
Після закриття угоди частка засновника N’UNIT Єгора Гребеннікова скоротилася до 50%, а його участь у проєкті «Мостиська драй порт» — до 25%. Ще 50% термінала, як і раніше, належать компанії «Лемтранс», що входить до бізнес-групи Ріната Ахметова.
Експерти ринку зазначають, що придбання контрольної частки в терміналі TIS дозволяє MSC суттєво посилити свої позиції в українській логістиці та створити інтегровану транспортну мережу, яка об’єднує морські термінали, залізничну інфраструктуру та інтермодальні перевезення. На тлі відновлення української економіки та зростання значення експортної логістики прихід одного з найбільших світових контейнерних операторів розглядається як важливий сигнал для міжнародних інвесторів щодо перспектив українського транспортного сектору.
Пропонується до продажу унікальний, стратегічний масив земельних ділянок площею 100 га в безпосередній близькості до портового вузла TIS, порту Південний та Припортового заводу для розвитку стивідорних та логістичних потужностей. Детальна інформація
