Компанія має статус портового оператора, що забезпечує доступ до морських і річкових причалів порту, а також статус суб’єкта СЕЗ «Рені», в межах якої вже погоджено інвестиційний проєкт реконструкції термінала.
Актив орієнтований на роботу із зерновими вантажами та може забезпечувати орієнтовну потужність перевалки до 350 тис. т на рік. Площа орендованої земельної ділянки становить 7 500 кв. м.
Глибина причалів дозволяє обробляти як річковий флот, так і морські суда до 15 тис. т.
Виробничі потужності та обладнання
До складу активу входить склад підлогового зберігання площею 2 000 кв. м і висотою 12 м, з орієнтовною одночасною місткістю близько 4 500 т пшениці. Об’єкт розташований на території другого вантажного району РМТП та перебуває у приватній власності компанії. Склад забезпечує приймання вантажу самоскидами (з повним підйомом кузова), а також через зерномети та транспортери. На об’єкті облаштовано трисекційне освітлення, точки підключення зернометів і транспортерів, а також встановлено систему зовнішнього відеоспостереження з дистанційним доступом. Відстань до причалів становить близько 500 м.
Технічне оснащення комплексу включає:
- 7 шнекових транспортерів, довжина 7-15 м, точка скидання 3-4 м, висота скидання 4 м, продуктивність до 70 т/год;
- 2 стрічкові транспортери, довжина 25 м, точка скидання 6–7 м, висота скидання 6 м, продуктивність до 120 т/год;
- 2 зерномети типу ЗМ-100, продуктивність до 100 т/год, висота складування до 8 м;
- 2 телескопічні навантажувачі JCB 535 вантажопідйомністю 3,5 т з вильотом стріли 13,5 м та 12,5 м, оснащені зерновими ковшами об’ємом 2 куб. м.
Підприємство має власні автомобільні ваги 80 т / 22 м та обладнану вагову (мебльований вагончик із ваговим терміналом, комп’ютером, кондиціонером, оснащений протипожежним постом). Додатково на території зберігаються ще одні нові аналогічні ваги, які можуть бути введені в експлуатацію в межах реалізації інвестиційного проєкту.
Вивантаження на склад здійснюється кількома способами: самоскидом із подальшим формуванням буртів навантажувачем, або через зерномети чи шнекові транспортери. Вивантаження зі складу здійснюється за допомогою телескопічних навантажувачів із подальшим завантаженням на автотранспорт, перевезенням до причалу та подачею на суднові навантажувачі для доставки вантажу в трюм судна.
Уздовж складу та орендованої ділянки проходить залізнична колія, що дає можливість організувати фронт вивантаження вагонів і розширити логістичні можливості підприємства.
У наявності два мобільні інверторні генератори потужністю 2 кВт для резервного живлення вагової та комп’ютерної техніки під час короткострокових перебоїв з електропостачанням.
На території розташовано два 20-футові контейнери: один використовується як слюсарна майстерня, другий — як склад ПММ і витратних матеріалів. Для персоналу передбачено окрему побутівку — мобільну електрифіковану будівлю з кондиціонером, обладнану для переодягання та прийому їжі.
Чинний проєкт реконструкції термінала передбачає встановлення силосного парку місткістю близько 11 тис. т та організацію автоматизованого фронту вивантаження вагонів на склад, що створює потенціал для подальшого збільшення операційної ефективності та масштабування перевалки.
КОМЕРЦІЙНА ПРОПОЗИЦІЯ
Предмет продажу: корпоративні права
Ціна продажу: договірна, остаточні умови обговорюються в ході переговорів.
Додаткова інформація надається за запитом.
