Угода розширює можливості Mobileye у сфері робототехніки.
За даними компанії, Mobileye виплатить $612 млн готівкою та до 26 229 714 акцій класу A за виробника гуманоїдних роботів. Завершення угоди очікується в першому кварталі 2026 року. На передторговій сесії в середу акції Mobileye зросли більш ніж на 10%.
Завдяки цій угоді Mobileye приєднується до провідних автотоваровиробників США та Китаю, які інвестують у гуманоїдних роботів, які в майбутньому можуть замінювати людей у певних завданнях, включно зі складанням автомобілів. Серед таких компаній — Optimus від Tesla та Hyundai Motor Co., яка придбала Boston Dynamics. Однак технологія поки має обмеження: гуманоїдні роботи часто виходять з ладу, їх дорого виробляти, а також у них обмежена ємність батареї та вантажопідйомність.
«Роботи — це зона зростання для Mobileye», — сказав генеральний директор компанії Амнон Шашуа в інтерв’ю. «Існує багато синергії, і логічно об’єднати їх під одним дахом», — додав він. Угода відбулася після домовленості Mobileye з неназваним американським автотоваровиробником про впровадження програмного забезпечення безпеки у 9 млн автомобілів.
Mobileye та Mentee були співзасновниками Шашуа, який є головою Mentee. Інший співзасновник Mentee, Шай Шалев-Шварц, займає посаду технічного директора в Mobileye. Шашуа володіє більш ніж однією третьою частиною Mentee і отримає приблизно $341 млн у вигляді готівки та акцій від угоди, а Шалев-Шварц — $118 млн. Шашуа утримався від прийняття рішення щодо угоди, яка була затверджена радою директорів Mobileye та її найбільшим акціонером Intel Corp. Також Mobileye зазначила, що син та зять Шашуа працюють у Mentee.
Компанія Mentee, заснована у 2022 році, все ще розробляє технологію та веде переговори з клієнтами щодо концептів. Станом на сьогодні стартап залучив $50 млн при нерозкритій оцінці.
Ринок гуманоїдних роботів для складання автомобілів може досягти $5 млрд до 2035 року, за даними Bloomberg Intelligence. Проте існуючі моделі працюють приблизно на половині ефективності людини у складних завданнях і коштують близько $150 000. Окупність інвестицій можлива приблизно через десять років.
Mentee буде продовжувати працювати незалежно щонайменше два роки та отримає доступ до клієнтської бази Mobileye, включно з провідними світовими автотоваровиробниками. Стартап почне впровадження гуманоїдів у центрах виконання замовлень і на заводах. У подальшому Mentee планує розробляти роботів для побутового використання, за підтримки Mobileye у виробництві та збірці. При обсязі виробництва у 100 000 одиниць вартість робота може знизитися до $20 000.
В офісі Mentee в Герцлії, поблизу Тель-Авіва, кілька списаних гуманоїдних роботів підвішені на мотузках. «Це кладовище старих роботів», — пояснює генеральний директор Ліор Вольф. Всередині інженери тренують останню модель — сучасного гуманоїдного робота ростом з людину, який замінює батареї на іншому роботі. Батареї працюють кілька годин і заряджаються за 40 хвилин.
У першій спробі робот рухався до мети і зняв батарею, але впустив нову під час установки. У другій спробі операція пройшла успішно.
Хоча компанії лише чотири роки, і в ній працює менше 100 людей, майже всі апаратні та програмні компоненти — актуатори, батареї, роботизовані руки та алгоритми — розробляються всередині компанії, зазначив Вольф.
У симуляції десятки гуманоїдів виконують завдання під різними кутами. «Потрібно мінімізувати розрив між симуляцією та реальністю — sim-to-real gap», — сказав Вольф. «Навчання у симуляторі не складне, але чи зможе робот ходити у реальному світі — ось головний виклик».
«Саме тому у нас повна вертикальна інтеграція всього», — додав він. «Ми контролюємо всі компоненти та використовуємо алгоритми, щоб цей розрив був якомога меншим».
