Porsche AG погодилася продати свою частку в спільному підприємстві, яке володіє брендом суперкарів Bugatti, консорціуму на чолі з фондом HOF Capital, співзасновником якого є представник родини єгипетського мільярдера Савіріса.
Найбільшим інвестором консорціуму стане приватна інвестиційна компанія BlueFive Capital з Абу-Дабі. До нього також увійдуть інституційні інвестори зі США та ЄС, йдеться у заявах, оприлюднених у п’ятницю.
З 2021 року Bugatti функціонує як спільне підприємство, у якому Porsche належало 45%, а хорватській Rimac Group — 55%. У межах угоди Porsche повністю вийде з капіталу Bugatti Rimac, а також продасть свою частку у розмірі 20,6% у Rimac Group.
У грудні Bloomberg повідомляв, що HOF Capital, співзасновником якого є Онсі Савіріс — син мільярдера Нагіба Савіріса, та BlueFive Capital під керівництвом колишнього топменеджера Investcorp Хазема Бен-Гасема ведуть переговори щодо купівлі частки Porsche в Bugatti Rimac. Тоді джерела оцінювали можливу вартість угоди більш ніж у €1 млрд ($1,2 млрд). У п’ятничних заявах оцінка не розкривається. Представник Porsche, що входить до Volkswagen AG, відмовився від коментарів.
Bugatti, яка тривалий час вважалася символом інженерної розкоші, була найменшим брендом Volkswagen із річними продажами близько 80 автомобілів. У 1998 році бренд було відроджено під керівництвом тодішнього голови Фердинанда Пієха після фактичного зникнення у 1950-х роках. Через високі витрати на розробку та низькі обсяги виробництва модель Veyron із 16-циліндровим двигуном — перша під контролем Volkswagen — вважалася одним із найбільш збиткових проєктів в автопромі.
П’ять років тому Volkswagen вирішив об’єднати Bugatti у спільне підприємство з Porsche та Rimac, що тоді стало своєрідним «рятівним колом» для нішевого французького виробника. Втім згодом концерн відмовився від бренду через недостатню синергію між виробництвом люксових автомобілів малими серіями та масовим бізнесом.
Продаж Bugatti з боку Porsche є частиною ширшої стратегії власників Volkswagen — родин Porsche і Пієх — щодо оптимізації портфеля активів на тлі слабкого попиту на люксові електромобілі, а також технологічних і геополітичних змін на ключових ринках. Паралельно Volkswagen працює над продажем виробника двигунів і теплових насосів Everllence, вже скоротивши список претендентів на наступний раунд торгів. Серед них — консорціум на чолі з EQT AB, до якого входить Porsche Automobil Holding SE.
Угода щодо Bugatti також підкреслює активність інвесторів із Близького Сходу, які продовжують укладати великі угоди попри геополітичну нестабільність, включно з нещодавнім конфліктом з Іраном.
Зокрема, минулого тижня компанія Emirates International Investment Co. з Абу-Дабі придбала міноритарну частку в мережі Joe & the Juice з оцінкою бізнесу в $1,8 млрд, а Axight інвестувала в австралійського керуючого альтернативними активами з оцінкою $2,1 млрд. Раніше цього місяця структура, пов’язана з шейхом Тахнуном бін Заєдом Аль Нахаяном, придбала контрольний пакет у ресторанному бізнесі Річарда Керінга, що включає, зокрема, мережу Ivy у Великій Британії.
Навіть до досягнення угоди про припинення вогню між США та Іраном на початку квітня суверенні фонди регіону — від Саудівської Аравії до Катару — активно інвестували мільярди доларів у різні угоди.
