СУТЬ ПРОЕКТУ
ТОВ «Ексімват» пропонує для інвесторів проєкт, що передбачає продаж і локальне крупновузлове складання (SKD) сучасних вантажних електроавтомобілів, що дозволить задовольнити потреби українського ринку в доступному, але якісному електричному вантажному транспорті з корисним навантаженням 1,5 т, 4,5 т та 8 т.
Реалізація цього інноваційного проєкту дасть змогу створити в Україні поки що єдиного виробника такої продукції, який зможе забезпечити потреби в електровантажному транспорті для фізичних осіб, фермерських господарств, приватних осіб, державних і комунальних підприємств, а також Міністерства оборони України та ДСНС.
Шасі автомобілів може бути як монопривідним, так і повнопривідним (4×4), зокрема для потреб армії та ДСНС. Основними перевагами такого транспорту є значно нижчі експлуатаційні витрати — у 2–3 рази менші порівняно з дизельними аналогами, екологічність, безшумна робота, а також відсутність теплового сліду, що є важливим фактором при закупівлях для військових потреб.
Такі вантажні автомобілі можуть слугувати базою для встановлення різноманітного обладнання на шасі, зокрема вантажних платформ, кранів, самоскидів, спецтехніки та інших надбудов.
Виробництво електровантажівок вантажопідйомністю 1,5 т, 4,5 т та 8 т здатне повністю забезпечити потреби ринку України в автомобілях цього класу.
За умови SKD-складання вартість таких автомобілів буде дорівнювати або лише незначно, до 15%, перевищувати вартість дизельних аналогів. З огляду на суттєво нижчі експлуатаційні витрати, придбання такого транспорту є економічно вигідним для клієнтів.
КОРОТКИЙ АНАЛІЗ РИНКУ
Український ринок електричних вантажних автомобілів у сегменті шасі вантажопідйомністю 1,5–8 т перебуває на початковому етапі формування, однак уже демонструє значний потенціал зростання. У 2025–2026 роках його поточний обсяг у комерційному сегменті оцінюється на рівні 2,5–3 тис. одиниць на рік.
З огляду на поступову електрифікацію логістики, зростання попиту на економічно ефективний транспорт і розширення сфер використання електровантажівок, потенційна місткість ринку до 2035 року може сягнути 150–180 тис. одиниць накопиченого парку. За прогнозами, річні продажі до цього періоду здатні зрости до 17–20 тис. одиниць, що відповідатиме грошовому обсягу ринку на рівні $1,0–1,3 млрд щороку.
Сукупний обсяг ринку впродовж 2026–2035 років оцінюється у $6–8 млрд. Основними факторами зростання будуть підвищення цін на пальне, розвиток електронної комерції та міської логістики, гармонізація з європейськими стандартами, а також посилення вимог до екологічності транспорту.
ЗБУТ ТА ПРОСУВАННЯ
Система збуту та просування електричних вантажних автомобілів вантажопідйомністю 1,5–8 т в Україні формується за змішаною моделлю. Вона передбачає прямі продажі від виробника або імпортера, розвиток дилерської мережі, а також використання лізингових і фінансових інструментів, зокрема оперативного лізингу, кредитування та трейд-іну. Ключовий акцент робиться на зниженні загальної вартості володіння транспортом для кінцевого клієнта.
Основними каналами збуту і просування є B2B-продажі через корпоративні відділи, участь у тендерах, галузевих виставках, цифровий маркетинг, а також реалізація пілотних проєктів із великими клієнтами.
Цільова аудиторія охоплює фізичних осіб і фермерські господарства, для яких актуальними є малі перевезення та потреби агросектору; ФОП, які працюють у сфері міської логістики та доставки; юридичних осіб, зокрема ритейл, логістичні компанії та виробничі підприємства; а також державний сектор, включаючи Міністерство оборони України та Державну службу України з надзвичайних ситуацій, де попит формується за рахунок потреби у спеціалізованому транспорті, економії пального та підвищеній мобільності.
Ключовими факторами прийняття рішення для клієнтів є ціна, наявність сервісної інфраструктури, запас ходу, адаптивність техніки до різних типів завдань, а також швидкість окупності інвестицій у такий транспорт.
ПОТОЧНИЙ СТАН РОЗВИТКУ ПРОЕКТУ
Компанію засновано у 2024 році. На сьогодні сформовано дорожню карту реалізації проєкту. У межах підготовчого етапу вже проведено переговори з потенційними виробниками та партнерами, здійснено робочі відрядження до виробничих майданчиків, а також укладено попередні домовленості щодо постачання як готових електровантажівок, так і комплектуючих для їх складання.
Станом на сьогодні проєкт має перші ринкові підтвердження попиту: отримано попередні замовлення на 36 електричних вантажівок вантажопідйомністю 4,5 т.
ІНФОРМАЦІЯ ПРО АКТИВИ
Нерухомість для реалізації проєкту залучається на умовах оренди. Компанія також володіє торговельною маркою та має попередні договори, необхідні для організації постачання і запуску діяльності. У межах підготовки до реалізації проєкту опрацьовано технічні умови та рішення щодо створення лінії зі складання автомобілів.
КОМАНДА І ПЕРСОНАЛ
Один засновник та три технічні спеціалісти: 2 інженери та 1 механік
ОСНОВНІ ПОТОЧНІ І ЦІЛЬОВІ ПОКАЗНИКИ ПРОЕКТУ
Експериментальне виробництво 3 шт .
Серійне виробництво від 30 до 1000 авто на рік - перші три роки .
Період окупності 2 роки (при продажі 190 авто).
ІНВЕСТИЦІЙНИЙ КОШТОРИС
1 етап. Закупівля трьох електричних вантажних автомобілів вантажопідйомністю 1,5 т, 4,5 т та 8 т для сертифікації продукції та просування проєкту — $150 тис.
2 етап. Закупівля шести комплектів вантажівок для крупновузлового складання (SKD), придбання обладнання і матеріалів, оренда приміщень на 12 місяців, організація виробництва, а також покриття адміністративно-господарських витрат, у тому числі фонду заробітної плати — $600 тис
Проект частково профінансований на $35 000.
ОБСЯГ НЕОБХІДНИХ ІНВЕСТИЦІЙ
Загальний обсяг інвестицій: $750 000. Перший етап: $150 000, другий — $600 000.
Інвестору пропонується вагома частка в статутному капіталі підприємства та відповідний розподіл прибутку.
